本文原载于2017年7月18日《保山日报》
艰难驾考路
“考驾照这个事，我想了10多年了。这回算梦想成真了。”6月15日，在地处施甸县城南郊约四公里处的成达驾校教练场上，51岁的段文军兴奋地对记者说。
时值午后三点。盛夏的烈日下，满头大汗的段文军坐在驾驶座上，神情专注的握着方向盘，在教练马福康的指导下，正在进行残疾人C1型驾考培训科目二的倒库练习。
来自施甸县酒房乡酒房村大红木树组的段文军属先天性残疾，他的右臂比左臂短近10公分。但这并未影响他追求幸福生活的脚步。这些年来，他和老伴靠种核桃、茶叶和养殖业发家致富，儿女都能赚钱了，家里的日子过得越来越亮堂。随着村村通的不断推进，水泥路通到了家门口。段文军说：“10多年前，我就想买张车跑运输，把土特产拉到山下的集镇去卖。但就是苦于是残障人士，学驾照的事一直没着落。”
今年春天，乡残联专干通知段文军，可以报名参加驾考了。“那天我正在赶街，听到这个消息时觉得太突然，当时都不敢相信这是真的。”段文军说。直到2017年3月28日，段文军和30多位残疾人弟兄姐妹在施甸县残联干部的带领下来到保山市交警支队进行初审和体检，并确认他可以参加残疾人C1型驾考培训的证明后，他才确信这是真的。
“我现在也能理解为啥残障人士学驾照的事波折这么多了，主要还是为我们的安全着想嘛！”段文军黝黑的脸庞上露出憨憨的笑容。
据施甸县残联理事长段绍丽介绍，凡经初审、体检合格的残疾人，即可参加由施甸成达驾校举办的残疾人专用汽车驾驶培训，培训结束后，将由市、县残联凭驾驶证给予每人2000元的学费补助。
教练马复康告诉记者，段文军非常珍惜培训的机会，来驾校的这两个多月间，除端午节期间回家请了三天假外，训练期间从不迟到早退，在众多的学员中最刻苦。4月10日，顺利通过科目一考试的段文军转入实战的科目二培训。谈起和车打交道的感受，段文军说，成达驾校的教练们个个都很好。“像关心自家人一样关心帮助我咧。”段文军说。
据成达驾校校长罗庆成介绍，像段文军这样的残障人士在学驾照过程中的住宿是免费的。另外，针对残障人士的特殊性，他们制定了一个25天的试学期，主要是让他们适应与车亲密接触的感受，包括下肢不便上下车的或上肢残缺需适应掌控方向盘等常识性的认知和操作。在自我确认与教练认同之间达成一致之后再进入正式培训。
“这个方法都是从残疾人参与驾考的特殊性上做出的考量。毕竟确保安全驾驶是要放在首位的。当然，这就需要我们的教练员付出更多的爱心和耐心。”罗庆成说。
据了解，成达驾校是目前我市唯一一家获得残疾人驾驶技术培训资质的公司。自从2016年12月开始招收残疾人学员至今，共培训残疾学员24人，获驾照7人，通过科目二考试17人，目前正在培训的有4人。
在首批拿到驾照的人员中，今年20岁的段晓章算最年轻的一位。
家住施甸县甸阳镇沙坝村的段晓章是先天性小儿麻痹症患者，右手和右腿肌肉有萎缩迹象。在保山关爱学校毕业后回到家中和父母亲一起经营一个小超市。段晓章的父母特别希望能够把自家的商品每个街天都拉到周边的姚关、何元、由旺街上去做买卖。因为晓章不能使重力，最好的办法就是可以开车，把货物拉过去。
“听说残障人士可以学驾照，我第一个报了名。”一脸帅气的段晓章高兴地对记者说。
“小伙子胆大心细灵活得很。一学就会。”段晓章的教练邓建勇说起自己的这个爱徒来就滔滔不绝。邓建勇说，晓章学得非常好。在教练们手把手的教导下，通过近40天的培训，他顺利通过了残疾人C1型驾考所有四个培训科目的考试，拿到了驾照。从此，晓章的生活开启了一个新的篇章。
今年三月，父母亲为鼓励晓章给他买了一辆微型车跑生意。“做生意方便多了！”在晓章位于由旺街头的摊位前，摆满各式孩童玩具和衣物的商品很受山里乡亲的青睐。晓章告诉记者，自个开车的感觉就是不一样，有一种飞起来的感觉。这样的改变让晓章有了更多的想法。他希望将来自己的生意能越做越好，回报父母的恩情和给予他帮助的好人们。
爱心筑好梦
“学驾照对晓章来说是一个全新的开端。对众多有驾驶汽车诉求的残疾人弟兄姐妹来说，同样是一个令人鼓舞的信号。”保山市残联党组书记、理事长杨洪钧说。
据了解，驾驶汽车是残疾人参与社会生活的平等权利和重要条件，是国家文明进步、社会保障和管理服务水平的重要体现。近年来，随着人民生活水平不断提高，广大残疾人驾驶汽车的诉求日趋激烈。为此，公安部于2012年8月21日发布新修订的《机动车驾驶证申领和使用规定》，允许右下肢残疾、双下肢残疾以及听力障碍、右手拇指缺失或手指末节残缺五类人员驾驶汽车，新规于2013年1月1日起实施。
2016年8月份，云南省残疾人联合会、省公安厅、省交通运输厅等7部门联发了《关于切实做好单眼视力障碍人士和上肢残疾人驾驶汽车相关工作的通知》，文件明确规定了单眼视力障碍和上肢残疾人驾驶汽车的相关条件和要求，并对残疾人专用汽车加装辅助设施作了明确规定，进一步拓宽了残疾人申领驾照的范围和条件，充分保障了残疾人平等参与社会生活的权利。
由于培训场地、考试场地、车辆购置、软硬件配套等基础设施建设不全，残疾人驾考工作开展起来难度较大。为此，保山市残联自2016年2月起与交警、运管、驾校、医院等通力合作，开展残疾人驾车培训需求调查，并协调成达驾校专门购置了C1型教练车39辆、C2自动挡汽车4辆，提供符合无障碍要求的培训场地，设置残疾人专用通道和残疾人专用停车泊位。协调市交警支队为参训的残疾人开通专门体检窗口，成达驾校科学安排学员培训工作。
“成达驾校的主动请缨推动了这项惠民工程的施行，如果没有对残疾人群体真心实意的关爱和帮扶，谁愿意来做这项安全责任大，要付出比常人更多爱心耐心的苦累活呢？从这个角度来说，成达驾校为残障人士圆了一个好梦。”施甸县残联副理事长吴光回这样评价成达驾校。
据段绍丽介绍，罗庆成多年来热心扶残助残的事迹在当地早已传为佳话。2014年罗庆成免费为施甸县残疾人捐赠轮椅60辆，价值5万余元。同时，为解决贫困残疾人就业，成达公司专门增加适合残疾人工作的电脑操作、修理、后勤等岗位，招收了12名残疾人就业。2015年，公司被保山市残联确定为“保山市技能培训助残服务阳光基地。”为解决保山残疾人驾考难的问题，罗庆成主动请缨，多次到省级相关部门争取，于2016年2月争取到了全市唯一一家残疾人驾驶技术培训资质的公司。“就是想为残疾人兄弟姐妹提高幸福指数做一点实实在在的事。”罗庆成说。
成达公司总经理，罗庆成的大儿子罗晓松告诉记者，考虑到残疾人学驾照的特殊性和复杂性，驾校里的教练员几乎都是45岁以上的老司机，这样做的理由只有一个，技术过硬，有爱心有耐心。一句话就是对残疾人兄弟姐妹都有责任心，能让人放心。
记者采访当天，由隆阳区残联组织的符合驾驶证培训的C1准驾车型的17人，C2准驾车型的9人已到成达驾校按同类残疾人条件进行了分班，并有序组织进行汽车驾驶培训。
而符合C5准驾车型的16人在保山目前还没有完善的考试场地，还要等候残疾人专用车到位后才能成行。
对此，罗晓松说，这扇门已经打开，就不会再关上了。路只会越来越宽广……
